综合交通换乘枢纽是实现各种交通方式有效转换的场所,其最主要的交通功能是实现城市内外交通之间的换乘。而目前我国综合交通换乘枢纽还处于大规模发展阶段,实际运营经验较少,枢纽规划、建设滞后等不足引起了多种交通方式衔接协调不畅、设备匹配不好、旅客换乘不便等一系列交通问题。因此如何有效地进行枢纽站换乘客流组织,给旅客提供一个快捷、舒适的换乘环境,是枢纽换乘中一个相当重要的环节,具有深远的现实意义。本文在对国内外研究现状分析的基础上,首先对综合交通换乘枢纽和换乘客流组织内容进行分析,重点阐述了通过调整客服设备来缓解枢纽高峰时期旅客换乘压力的方法,为综合交通换乘枢纽客流组织的动态评价和分析提供了基础；其次,提出了基于模糊综合评价的二步动态评价方法,构建了综合交通换乘枢纽客流组织的动态评价指标体系,建立了以换乘枢纽环境和乘客交通流模型为基础的仿真量化平台对动态评价指标进行量化,最后结合北京南站对综合交通换乘枢纽客流组织动态评价方法进行了应用分析与验证。实例应用验证了评价方法体系在枢纽换乘客流组织方面的有效性,进一步展现了动态因素在枢纽评价中的重要意义。