中国地域辽阔,有21000多公里的内陆边界线,中国陆上有辽宁、内蒙古、云南、广西等9个省、自治区与15个国家地区接壤,使边境口岸城市的发展具有得天独厚的地缘条件。改革开放以来,党和国家制定实施了沿边开放战略及各种具体政策,中国边境口岸城市凭借其独特的地缘优势,以对外贸易为带动的各项产业发展十分迅速,不仅促进了边境口岸城市经济社会的全面快速发展,同时也推动了边境地区以及中国对外贸易的长足发展。但与沿海地区相比,边境口岸城市的发展仍落后于沿海港口城市的发展。国际金融危机以来,贸易保护主义日益抬头,直接影响了中国边境口岸城市的发展。在新的历史条件和国内外背景下,中国边境口岸城市的发展将面临更多挑战与机遇。原有的发展模式及政策已经与边境地区扩大开放、加快发展的需要不相适应。因此,进一步探索边境口岸城市发展新模式、出台新政策就成为未来边境口岸城市发展的必然要求。本文采取理论与实践相结合、定性分析与定量分析相结合的方法,对中国边境口岸城市发展进行了深入研究。全文分为五个部分,首先,介绍了研究的背景意义,对国内外学者的研究工作进行了综述,并提出了本文思路和结构框架；第二部分主要从边境口岸城市的含义、成因等方面概括其涵义。同时,对内陆中心城市、沿海港口城市与边境口岸城市在功能、特征等方面的予以比较分析；第三部分采用大量统计数据和图表,主要在中国边境口岸城市的分布及其特征分析基础上,通过城市建设、对外贸易、产业结构三个方面概括中国边境口岸城市的发展现状,从而对中国边境口岸城市发展对区域经济的影响进行分析；第四部分一方面辩证地阐述了区域经济一体化、次区域经济合作与边境口岸城市之间的关系,并进行中国边境口岸城市发展的SWOT分析,另一方面在借鉴国外成功发展经验基础上,对中国边境口岸城市发展模式选择及对策研究进行探讨；最后第五部分为实证研究部分,主要选取内蒙古满洲里市作为典型个案分析。满洲里作为中国内陆主要边境口岸之一,研究满洲里的发展历史、特点及未来发展模式对于中国边境口岸城市的发展具有很好的借鉴意义。这一部分中通过对满洲里市发展历程进行梳理和回顾,总结该口岸城市发展的特点；并对满洲里市进行边境贸易贡献分析和发展条件分析,在上述定性和定量分析的基础上,提出了满洲里市发展模式选择及相应的政策建议。