液化石油气(Liquefied Petroleum Gas, LPG)是一种储运方便、清洁卫生、热效率高的燃料,广泛应用在居民生活和工业生产中。液化石油气是优化我国能源结构的重要组成部分,主要有铁路、公路、水路三种运输方式。液化石油气的水上运输过程可分为LPG船出口码头装货、LPG船海上运输、LPG船进口码头卸货。其中,LPG船的装卸货环节是至关重要的,在装卸过程中若发生泄漏事故将造成巨大的损失。因此,针对LPG码头装卸货环节的安全性研究具有理论和实践意义。本文将LPG船码头装卸货作为研究对象,以提高LPG码头装卸货安全水平为研究目标,结合实际情况,利用FSA方法,按照风险识别、风险评估、决策建议步骤对LPG码头装卸货安全进行研究。该方法分为确定指标评价体系、计算权重、确定评价指标隶属度、模型建立4个部分。首先,根据相关参考文献、专家咨询和问卷调查对LPG装卸货流程进行分析,全面了解LPG码头装卸货过程,并对其进行危险识别。将LPG码头装卸货安全评价指标体系分为人员因素、码头因素、管理因素、环境因素四个部分；其次,运用模糊理论建立LPG码头装卸货数学模型,通过经验因子将可拓学中的动态权重和层次分析法相结合来确定因素权重,通过专家调查法确定评价集的隶属度,利用模糊综合评估方法对LPG码头装卸货安全进行定量评估；最后,通过对福建长门LPG码头这一实际算例进行综合安全评估,针对人员、码头、管理、环境这4个方面给出相应的决策与建议,为LPG码头装卸货的安全性研究提供了理论依据。