水泥是道路水泥混凝土重要的原材料之一,近年来随着水泥混凝土路面的迅猛发展,对水泥品质的要求也越来越高,提高水泥的技术性质是优化道路混凝土路用性能的重要途径。以往对于水泥的技术性质对道路水泥混凝土路用性能的影响的研究,大多偏重于建筑、水工等方面,专门针对道路混凝土的研究相对欠缺,并且缺乏系统性。因此,开展水泥的技术性质对道路混凝土路用性能的影响研究非常必要。本研究结合国内外研究现状和项目背景,深入分析了水泥技术性质包括标准稠度需水量、水泥凝结时间、水泥颗粒群特征(比表面积、颗粒分布、80μm筛余)、流动度、化学组成、体积安定性、强度、变形及耐久性等对道路混凝土路用性能的影响,明确了这些技术性质的表征参数以及在道路混凝土中所起的作用。经过系统分析,选择对道路混凝土性能影响敏感而且相对缺乏研究的水泥性能重点进行研究。通过室内试验和理论分析,研究了水泥的流变性质对新拌道路混凝土工作性的影响;分析了水泥化学组及工程性质对道路混凝土性能的影响;利用Mastersizer 2000激光衍射粒度分析仪测定了不同水泥颗粒粒度组成,运利用灰色系统理论,重点研究了水泥的颗粒分布对新拌水泥基材和硬化水泥基材路用性能的影响,明确了水泥颗粒分布与混凝土各项路用性能的相关性,并推荐出适应于不同气候分区的合理水泥粒径分布。本研究属于国家西部交通项目“道路水泥混凝土组成设计”的子项目“原材料技术性质对道路混凝土的影响”的研究内容,研究成果不仅对道路水泥混凝土原材料选材、组成设计及施工控制具有一定的指导意义,而且为相关规范的完善提供基础数据。