【摘 要】
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本文在详细研究八尺门互通滑坡成因机理的基础上,对路堑滑坡作了较深入的探讨,详细研究了岩土体滑动的特点、强度特征及岩土参数的确定,采用定性与定量分析相结合的方法对八
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本文在详细研究八尺门互通滑坡成因机理的基础上,对路堑滑坡作了较深入的探讨,详细研究了岩土体滑动的特点、强度特征及岩土参数的确定,采用定性与定量分析相结合的方法对八尺门互通滑坡的稳定性进行分析评价,并据此优化设计了相应的滑坡治理方案,该设计方案综合了多种边坡治理措施,以发挥其各自的优势,相互补充,从而达到安全、经济、永久治理和生态治理的目的.滑坡治理方案实施后,阻止了公路工程建设过程中滑坡体的进一步变形,并能在以后公路运营过程中发挥巨大作用.现场监测资料表明,该滑坡治理方案是成功的、有效的.这将对今后高速公路类似边坡(滑坡)工程治理设计提供有益的借鉴经验,具有较好的现实意义.
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