为了适应跟踪雷达测角技术的日益发展,解决现有单脉冲雷达角度欺骗干扰存在的不足,本文以弥补交叉眼技术存在相位参数容限苛刻、实战价值低的缺陷为出发点,创新地将多元矢量控制技术运用到飞行器实现单脉冲雷达假目标欺骗干扰。重点研究了比幅、比相单脉冲雷达和、差通道收发机制下多元矢量控制干扰的数学模型,首次推导出了三元组增益。最后对该干扰方法进行了电磁仿真验证。在与交叉眼干扰性能对比的基础上,证实了多元矢量控制干扰具有更强的实战意义。主要内容可以分为以下几个部分。研究背景部分。第一章对研究工作的背景与意义进行了阐述,介绍了单脉冲雷达干扰方法,特别是交叉眼干扰的发展历程与研究现状。并对电大尺寸目标电磁仿真算法进行了调研。理论基础部分。第二章建立了反向交叉眼干扰数学模型,解释了其等幅反向的干扰条件;指出了交叉眼干扰存在平台转角敏感,相位参数容限苛刻的不足;引入了多元矢量控制技术,提出了多元矢量控制干扰模型,通过对比三元组与交叉眼等效合成中心分布,初步证明了多元矢量控制干扰的优势性。理论创新部分。第三章以交叉眼干扰模型为基础,从比幅、比相单脉冲雷达和、差通道收发机制出发,首次建立了多元矢量控制干扰严格的数学模型,推导了三元组增益。证明了多元矢量控制干扰对比幅、比相单脉冲雷达具有相同的干扰效果。分析了馈电参数、干扰天线布局、干扰距离以及平台转角对多元矢量控制干扰效果的影响;对比了多元矢量控制与交叉眼的平台转角敏感性以及相位参数容限范围,证明了在实战状态下多元矢量控制干扰比交叉眼干扰具有更加稳定的干扰效果。仿真实验验证部分。第四章通过电大目标雷达散射截面仿真实验对FEKO中物理光学仿真算法和几何光学仿真算法进行了对比。然后利用矩量法-几何光学法混合算法对多元矢量控制飞行器模型进行了电磁仿真实验,仿真结果表明本文提出的多元矢量控制干扰方法可以在单脉冲雷达处产生相位畸变,使雷达在方位角和俯仰角出现较大测角误差,与数学模型相互印证,证明了该干扰方法的有效性,填补了先前交叉眼类干扰研究缺乏电磁仿真验证的空白。