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由于传统能源的短缺和环保问题的日益严峻,世界各国对汽车的节能减排设计越来越重视。混合动力汽车既能满足节能减排的要求,又没有牺牲汽车性能和现有生产设备,是取代传统汽车的理想选择。它综合了传统汽车和纯电动汽车的优点,是市场化最成功的电动车类型。本文所研究的轴径向-轴向磁通复合结构永磁同步电机就是一种新颖的混联式混合动力系统的核心部分,它能够分配内燃机和蓄电池的能量流动,实现节能减排的目标。电机设计前首先需要根据其使用情况确定设计指标。因此对安装复合结构永磁同步电机系统的混合动力车的基本控制策略和