【摘 要】
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发展中国家的交通系统存在拥堵、设施不足和高事出率等问题,包括噪音和空气污染。人口的快速增长和城市地区的扩张导致了对城市交通和其他服务或设施的需求。BRT是一种高质量、高容量的快速交通系统,在很多方面都是传统轨道交通系统的改进版本。本文的研究区域是位于巴基斯坦卡拉奇的快速公交绿线（BRT）项目。这个快速公交建设项目被认为是道路基础设施项目,是卡拉奇最大的快速公交项目。建筑业是我国重要的工业部门,是推
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发展中国家的交通系统存在拥堵、设施不足和高事出率等问题,包括噪音和空气污染。人口的快速增长和城市地区的扩张导致了对城市交通和其他服务或设施的需求。BRT是一种高质量、高容量的快速交通系统,在很多方面都是传统轨道交通系统的改进版本。本文的研究区域是位于巴基斯坦卡拉奇的快速公交绿线（BRT）项目。这个快速公交建设项目被认为是道路基础设施项目,是卡拉奇最大的快速公交项目。建筑业是我国重要的工业部门,是推动经济发展的重要力量。它在时间、成本和质量产出方面存在许多缺陷。以确定影响绿线快速公交建设项目时间超限的因素为目标。本研究主要侧重于识别当前的时间规划实践和巴基斯坦快速公交道路建设项目成功完成过程中时间超期因素的影响。通过从参与项目的116名受访者（112名定量分析,04名定性分析）中收集数据进行的调查。结果采用相对重要性指数（RII）进行分析。采用问卷调查的方法,根据显著性和频度对考虑变量进行评分。数值结果表明,影响巴基斯坦绿线BRT道路建设项目超限时间的最大障碍是:设计变更、利益相关者沟通、业主延迟提供资金、合同困难和项目规划不当。
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