三峡大坝蓄水成库后,库区航道条件大大改善,三峡航运呈现出良好的增长态势。然而自长江三峡蓄水达到135m后,库区气候条件也发生较大变化,江上的水气蒸发量大大增加,加之库区航段弯曲,周边山岭阻隔,加剧了雨、雾等天气的形成。库区通航环境复杂多变、风雾显著对航运安全产生了较大影响,是事故险情发生的主要原因之一。突发性复杂天气是导助航设备较落后的轮渡和小型船舶航行安全的重大威胁。鉴于复杂气候对三峡库区水上安全形势的严重影响,开展复杂天气条件下的安全预警和防范研究对于保障库区航运安全、发展三峡航运经济、保护库区水域环境具有重要作用。本文以三峡库区复杂天气现象为研究对象,分析复杂天气的时空分布特征及其与水上交通安全事故的关系,归纳总结出复杂天气对三峡库区船舶通航的影响规律。通过调研、走访及发放问卷等方式,并采用PHA和LECD相结合的方法对三峡库区复杂天气风险进行识别、评估,辨识出复杂天气的风险源及其危险等级。本文通过分析船舶航行安全的影响因素,确定复杂天气条件下通航安全预警指标,其中包含4个一级指标,9个二级指标、6个三级指标,并据此构建三峡库区复杂天气预警指标体系。在预警指标体系的基础上,利用层次分析法和模糊综合评价法进行预警指标运行风险评价,在设定不同气况条件下,以滚装船和集装箱船为例分别计算得出相应评价结果。本文根据国家相关法律法规、气象部门及海事部门等相关规定确定三峡库区复杂天气的预警等级及评判标准,并创新性的根据川江及三峡库区标准船型的分类,针对不同复杂天气条件及船舶装载状况对干散货船、液货船、滚装船、集装箱船等5种船型进行复杂天气航行安全预警等级划分。三峡库区复杂天气预警指标体系的充分运用和发挥需结合相关管理规定、技术支持及保障措施,包括研究复杂天气的自动识别技术、利用自动气象站或无线传感网实现复杂天气的实时自动监测以及观测产品的释用技术；制定复杂天气预警管理规定、专设气象预警组织机构并建立管理机制、完善预警预控对策及应急资源的建设和管理。