【摘 要】
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随着我国道路建设的高速发展,在跨越山岭重丘地带时修建了大量的高墩桥梁,钢筋混凝土矩形高桥墩有着工艺简单、易于支模、便于施工等优点,得到了广泛的应用。随着桥墩的长细
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随着我国道路建设的高速发展,在跨越山岭重丘地带时修建了大量的高墩桥梁,钢筋混凝土矩形高桥墩有着工艺简单、易于支模、便于施工等优点,得到了广泛的应用。随着桥墩的长细比变大,高墩的稳定性变得越来越重要。本文对方形和矩形钢筋混凝土轴压和偏压构件的稳定性及影响因素进行研究,依托各闷特大桥为工程背景,根据实际的荷载参数对高桥墩的稳定性进行分析,主要内容如下:(1)基于前人的研究成果,选用适当的材料本构模型,采用数值积分法对方形和矩形钢筋混凝土轴压和偏压构件的极限承载力进行编程计算。用ABAQUS有限元软件对方形和矩形钢筋混凝土轴压和偏压构件进行模拟分析,将数值积分法和ABAQUS的计算结果与试验结果进行对比,结果吻合较好。(2)采用数值积分法和ABAQUS有限元软件进行参数分析,通过变化混凝土单轴抗压强度、钢材屈服强度、配筋率、长细比等,分析影响方形和矩形钢筋混凝土轴压和偏压柱极限承载力的因素。(3)对实际桥墩进行简化处理,利用本文的研究方法对实际桥墩进行模拟计算分析。分析混凝土单轴抗压强度、钢材屈服强度、配筋率和水平荷载对其稳定承载力的影响。
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