针对汽车摩擦材料摩擦磨损试验中,小样试验结果与台架试验相差较大的可比性差的问题,本文提出了将依据相似原理的缩比试验引入摩擦材料摩擦磨损试验,用于小样试验与台架试验可比性研究的思想。本论文研究的主要内容包括:①系统研究以相似为基础的用于指导缩比模型试验的相似原理,从理论上探讨将缩比试验应用于摩擦材料摩擦磨损性能试验研究的可行性,为缩比试验方案的确定提供理论依据。②通过对摩擦材料工作原理及特点的分析研究,确定摩擦材料缩比试验模拟准则和模拟参量种类。在此基础上,根据缩比试验模拟准则确定相关模拟参量的相似常数。在分析1:1试验原理基础上,提出模拟1:1台架试验的缩比试验方案和测试原理。③进行缩比试验方法的研究。依据相似原则设计缩比试样和缩比制动盘,参照1:1试验要求确定缩比试验模拟条件和试验参数,为研制缩比台架试验机提供技术参数。④研制能够满足缩比试验要求的缩比台架试验机,为摩擦材料缩比试验提供试验手段。⑤为验证缩比台架试验机的可行性,进行了重复性验证试验。试验结果表明:新研制的缩比台架试验机能够满足试验要求。为验证缩比试验可行性,采用同一批次的摩擦材料样品、相同材质的制动盘,按同一个台架试验方法标准,分别在缩比台架试验机和1:1台架试验机上进行了对比试验,试验结果表明,试验数据具有良好的一致性、重复性和可比性,缩比试验可在一定程度上代替1:1台架试验用于摩擦材料摩擦磨损性能试验研究。采用缩比试验可提高小样试验的工况模拟程度和试验数据的可信度,有助于小样试验方法的改进,扩大小样试验的范围,同时,可大幅减少设备投资和试验费用,并提高试验效率,为摩擦材料摩擦磨损试验研究探索出一条新的途径。