基于对交通区位理论的阐述，本文论述了高速公路与区域发展的关系，并定性描述了高速公路对沿线产业带的影响；然后在高速公路产业带基本理论概述的基础上，本文研究和分析了高速公路产业带的形成机理，也就是根据数学物理方法，模拟场的特性，构造了高速公路场区的位势方程，表征了产业带的位势特征，进而根据位势梯度递减特性，建立了产业带演化发展的梯度扩展函数；结合高速公路产业带形成机理，本文从数学方法论角度研究了产业带边界划分的梯度函数理论划分法，并提出其近似划分法，同时本文还提出计算法、几何法、分析法、标号法等四种可行的理论方法，并为此提出划分方法的实际适用情况；最后，结合成渝高速公路四川段后评价的产业带专题研究进行了边界实例划分研究，证明划分方法的实效件和本文研究工作的实际理论意义。