随着船舶大型化和科技化的不断发展,以及国际公约从环境保护和提升船舶安全考虑的强制性规定,现代化商船的建造成本和销售价格越来越高,航运企业需要更为多样化的融资渠道和充足的资金用于购买和建造船舶。同时,由于船舶融资租赁的优越性得到市场主体的逐步认可,以及传统银行贷款融资因航运市场持续低迷而对航运企业融资风险的担忧,船舶融资租赁成为更为容易接受的船舶融资方式,并已成为第二大船舶融资手段。因为船舶融资租赁是一项涉及航运业、造船业和金融业等多方面业务的复杂系统工程,而且兼具融资金额高、周期长,融资项目涉及法律主体多、法律关系复杂等原因,造成了船舶融资租赁的高风险性。研究并提出有效控制船舶融资租赁项目主要风险的对策,为解决船舶融资困难拓宽渠道,有利于航运企业的发展壮大,也有利于突破船舶制造业的资金瓶颈,并会促进船舶融资行业的发展。本文通过分析船舶融资租赁项目主要风险因素,从维护参与主体权益、保证船舶融资租赁项目有效运行的角度出发,从理论层面提出主要风险防控对策,并结合中国企业参与国际项目的实例介绍风险控制措施。全文分为四部分:第一部分为“船舶融资租赁概述”,简单介绍了融资租赁和船舶融资租赁的概念、船舶融资租赁的特殊性,比较了船舶融资租赁与贷款融资、主要船舶经营方式的不同,以及根据登记需要等船舶融资租赁采用的主要合同形式;第二部分“船舶融资租赁项目主要风险构成”,从船舶建造和船舶经营两个主要环节,以及社会环境等存在的主要风险进行分析研究,从理论层面提出风险防控对策;第三部分和第四部分分别为“亚马尔LNG项目中的船舶融资租赁”和“亚马尔LNG船舶融资租赁项目的风险防控”,通过整体介绍中国企业参与亚马尔LNG运输业务中的船舶融资租赁项目的基本情况,分别从造船合同、融资租赁、LNG运输期租合同、国际制裁几方面紧密结合文章所提出的主要风险,对国际上通常采用的风险防控措施进行分析和介绍。