桥梁支架现浇施工作为一种传统的施工技术，简单可靠，广泛应用于各类桥梁及其他结构物的施工中。但在实际应用中，也有因支架倒塌而导致的工程事故。目前对这种施工技术的系统研究较少，且一般仅局限于单层矮支架，对高支架的系统研究还鲜见。随着城市交通多元化的发展，双层桥梁逐渐增多，但对双层桥梁超高支架现浇施工技术的研究还是很少。 重庆朝天门长江大桥的南北引桥位于河滩和河岸上，采用超高支架双层箱梁现浇施工。本文以它为背景工程，从工程特点入手来深入进行研究，主要分为以下三部分： 第一，研究支架结构选型考虑的受力因素，按连续箱梁结构自重和施工荷载确定支架设计荷载，考虑水流力、风荷载等因素。按照不同受力工况进行组合，借助计算机结构计算软件进行支架结构设计。支架整体和局部构造按照工况进行选定和验算。 第二，在支架结构设计基础上，结合位于河滩和河岸上的双层箱梁超高支架现浇特点，对双层箱梁施上支架现浇顺序、工艺等以及对支架结构进行比选和优化。提出采用标准化装配工法缩短支架施工装拆时间、提高工效的措施。 第三，通过对双层箱梁全过程施工控制来验证支架结构和施工工艺。制定双层箱梁超高支架现浇施工工艺质量控制关键点。 研究采用理论分析、方案比选优化、施工现场质量控制相结合的方法。成功解决了该桥施工中高支架技术难题，确保安全与质量，缩短工期，取得良好的经济效益和社会效益。本研究为今后类似工程提供了可供借鉴技术资料。