结合某型挖掘机噪声治理过程中出现的优化后消声器对样机有效而对同一批次的其它挖机效果不明显的问题,发现由于发动机转速、功率、排量的差异以及管道工艺性的限制,各挖机间的排气噪声存在频率偏移。针对这一现象,本文对可调频率的排气消声器设计方法进行了探索。　　首先通过实验和仿真分析的手段得到了排气消声器的传递损失并找出了需要进行优化的目标频率。研究了腔体容积、连接管横截面积、连接管长度、主管截面积以及温度等参数变化对共振器共振频率以及传递损失的影响。对几类变形结构的赫姆霍兹共振消声器进行了探索性的研究旨在找到一种能够有效拓展共振器的消声带宽的结构。在参考原消声器结构和尺寸后,设计了一种可以进行消声频率调节的排气消声器,并对其传递损失和流场进行了分析。　　对上述消声器的几个可控尺寸进行了参数设计,优选了各个设计参数的名义值,并通过实验安排和方差分析完成了消声器的容差设计,保证了消声器制造过程中的尺寸波动不会对目标频率的消声量产生很大的影响。