特殊气候条件下水泥混凝土路面容易发生早期破坏现象。研究表明，混凝土路面早龄期温湿度变化是影响路面早期性能的重要因素。同时，混凝土内部温湿度变化影响路面早龄期性状，进而影响混凝土路面的长期性能。但目前此方面研究还不深入，特别是早龄期湿度场的研究很少。基于以上，本文拟对混凝土面板早龄期湿度场特征，以及早龄期湿度场对混凝土面板早期开裂的影响进行研究。具体工作如下：首先基于国内外研究方法和模型，选择模型参数，建立水泥混凝土路面湿度场扩散方程，采用有限差分法对湿度扩散方程进行离散求解，编制早龄期湿度场模拟程序。进行C30、C35和C80系列的室内小试件混凝土试验，监测其内部早龄期湿度，基于监测的试验数据验证程序。研究表明：变系数扩散方程计算值与试验值能很好的符合。选择福建省夏季高温早晚不同施工时段现场铺筑试验路面板，监测其早龄期湿度，基于监测数据验证程序的正确性，并根据验证后的程序对面板湿度场特性进行模拟。研究表明：面板表层早龄期湿度变化具有随机性，最大降低幅度为74.28%，面板底部相对湿度在面板施工后的前25小时内变化显著。变系数扩散方程编制的程序对早龄期湿度的计算值与现场试验值能较好符合。进行C30、C35和C80系列的室内小试件混凝土湿度与收缩试验，采用回归分析法得到早龄期湿度和干缩的拟合关系式。基于拟合得到的早龄期湿度与干缩关系式和相关理论公式，把现场面板早龄期湿度差换算为等效温度差，采用道路三维有限元程序研究了早龄期湿度场对面板早期开裂性能的影响。研究表明：现场试验条件下，面板早龄期干缩应力超过了同龄期混凝土抗拉强度，引起面板开裂，与现场情况相符。