随着城市化的进程以及生活水平的不断提高,人们对交通出行的需求也在迅速增加,城市交通问题已经开始影响我们的日常生活。而城市轨道交通以其良好的准时性、安全性和便捷性等优势,迅速受到乘客的欢迎;并且轨道交通运能大,在节约地面道路资源的同时,减轻了因燃油而造成的环境污染。当前,发展城市轨道交通己成为我国解决城市环境问题及交通问题的重要手段之一,目前我国已进入大规模城市轨道交通建设阶段^[25]。西安市轨道交通起步较晚,2011年开通第一条地铁线路,截止2019年1月共开通运营4条地铁线路。2018年,西安地铁日均客流量超过200万人次,客流强度位居内地城市第一名。2019年3月8日,西安地铁单日客流创历史新高,达到312.10万人次。与此同时,近两年,北京、西安、上海等城市雾霾天气出来的愈发频繁,其中有些雾霾严重的城市出现雾霾天气超过200天的记录,而在空气污染严重的天气情况下人们放弃开车而选择地铁等轨道交通,又加重了地下轨道交通的载客量,这不得不引起我们的重视^[69]。本文根据西安地铁站热环境基础情况调研,发现并总结目前西安地铁站热环境可能存在的问题,为西安市地铁站热舒适研究提供基础和依据。通过对西安地铁站热环境进行针对性测试,并对乘客及工作人员分别进行热舒适感觉调研,发现线地铁站热环境存在的问题及影响因素,为评价西安地铁站热舒适提供多元角度,对西安地铁站热环境改善建议提出多角度要求。通过分析热环境测试及热舒适调研结果明确了地铁站热舒适状况的关键问题,并基于地铁热环境现状提出针对性改善建议。通过对西安市地铁站空气质量进行测试,发现现阶段地铁站室内空气质量现存问题,并根据西安地铁站现状分析其影响因素,基于存在问题及影响因素提出可行的解决方案。根据以上测试调研分析,本文提出一系列西安地铁站热环境热舒适改进措施。通过提高客流密度较低站夏季空调设定温度提高地铁站热舒适性;同时对环控出风口设置提出要求,尽量避开工作人员长时间工作区域;冬季在地铁站出口处设置挡风措施一避免出口及通道处风速过大;在地铁车站通风系统中加设空气净化模块以有效提高地铁站室内空气质量等。