铝电解多功能起重机是电解铝生产的专用设备,在高温、高粉尘、高磁场、高电流、高腐蚀性气体环境下工作。铝电解多功能起重机是铝电解行业安全、正常生产必不可少的关键和重要设备。激烈的国际市场竞争也越来越依赖于的竞争。这些都促使铝电解多功能起重机的技术性能进入崭新的发展阶段。因此,铝电解多功能起重机可靠性问题成为产品竞争的焦点。要保证铝电解多功能起重机的可靠运行需从三个阶段着手,设计阶段、生产阶段和使用阶段,其中设计阶段尤为重要。传统的设计方法是许用应力法,它将影响结构安全的各种参数假设为定值,这种假设并不符合工程实际情况。为此,国内外标准均提出了概率极限状态法,认为载荷、材料性质等参数具有随机性,实践证明如此处理更符合实际情况。本文借助概率论与数理统计、随机过程理论及工程结构可靠性理论,研究了铝电解多功能起重机的吊重载荷过程、小车位移过程及概率极限状态设计法中的分项系数,主要内容如下：首先,借用极值统计学得出设计预期寿命内吊重载荷的极值分布,从而可由监测时间内的运行数据推导出起重机在整个设计预期寿命内的分布规律；然后,采用Monte Carlo法模拟得到了铝电解多功能起重机应力谱,在此基础上计算出概率极限状态法的分项系数,最后给出了用于铝电解多功能起重机的概率极限状态设计表达式,并通过借助ANSYS有限元分析软件对主梁刚度的计算得出三梁铝电解多功能起重机主梁的设计均满足刚、强度条件。