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变双曲圆弧齿线圆柱齿轮作为一种新型圆柱齿轮,相较于相同结构参数(如模数、齿数以及压力角等)的直齿轮、斜齿轮、人字齿轮等具有更好的传动性能,且适用于高速重载的工况下,但对于高速、重载的齿轮传动,齿面磨损是最基本的失效形式之一,也是功率损失最主要的原因之一。因此,研究这种新型齿轮在不同情况下的润滑与磨损对于延长齿轮寿命以及降低齿轮损耗有重要的意义。本课题主要针对变双曲圆弧齿线圆柱齿轮混合润滑特性、干摩擦以及热混合润滑下的磨损特性进行研究。(1)根据变双圆弧齿线圆柱齿轮的齿面方程建立一对相互啮合的齿轮副,