我国中部地区大城市的区域化与都市区化，与西方城市低密度蔓延的都市区化，与我国沿海城市密集化环境下的大城市扩散型区域化均有所不同。由于受到生态环境、土地资源和机动化水平的制约，我国城市建设呈现出明显的高“紧凑度”，相当一部分城市外围地区的空间成长是依托交通走廊形成“簇群状组群”的扩展形态。武汉及长沙由于受到大江大湖、低山丘陵分割，以及湖泊湿地型自然生态基质的影响，簇群式空间发展特征明显。在武汉、长沙新版总规中，主城区之外的都市区均采用“新城组群”、“新区+发展走廊”等空间组织形式。大城市簇群式发展趋势，在我国具有一定的典型性和代表性。　　 本文基于大城市簇群式发展的背景展开研究，探讨中部地区内聚型城市区域化条件下簇群式城市商业空间结构特征，提出大城市簇群式发展背景下的城市商业空间结构合理模式，建立一个适合于簇群式城市这一特定空间结构类型的商业空间结构模式，丰富城市结构及商业空间布局理论，为城市空间整体发展及布局优化提供支撑。　　 全文共分四部分，首先对研究背景、相关概念等进行阐述与界定，对国内外相关理论研究进行总结归纳，作为全文的研究基础；然后以武汉市作为实证主体，对其商业空间结构进行历时态和现时态分析,总结武汉城市商业空间发展特征及现状特征，指出其存在的问题；接着通过国内外城市商业空间结构案例的分析借鉴和商业空间结构模式模拟，探讨大城市簇群式发展背景下的商业空间结构模式；最后在上文分析的基础上，从商业服务区域化、商业体系建设、交通与商业布局协同化三个方面提出相应的商业空间结构优化策略。