【摘 要】
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基于质子交换膜燃料电池电动车(PCV)良好的应用前景，本文确定以TiFe基贮氢合金作为主要贮氢介质，制成燃料电池贮氢装置。贮氢合金采用多元合金化的方法制备，以改善TiFe基合金的活化性能和综合吸放氢性能。通过制作的P-C-T测试装置，研究在TiFe_(0.8)Mn_(0.2)基础上添加第四种元素对贮氢合金气态吸放氢性能的影响，并在此基础上优选出性能优良的合金作为贮氢装置的贮氢介质，制作出燃料电池贮
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基于质子交换膜燃料电池电动车(PCV)良好的应用前景，本文确定以TiFe基贮氢合金作为主要贮氢介质，制成燃料电池贮氢装置。贮氢合金采用多元合金化的方法制备，以改善TiFe基合金的活化性能和综合吸放氢性能。通过制作的P-C-T测试装置，研究在TiFe_(0.8)Mn_(0.2)基础上添加第四种元素对贮氢合金气态吸放氢性能的影响，并在此基础上优选出性能优良的合金作为贮氢装置的贮氢介质，制作出燃料电池贮氢装置。本文的研究工作总结如下： 1．制作了P-C-T测试装置，该装置具有较好
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