随着人类对环境质量认识的不断提高,汽车废气排放的问题越来越受到人们的关注,同时国家的法律法规对汽车废气排放的要求也越来越高。特别是执行轻型汽车欧II排放标准之后,对燃油系统的气密性和通气性检测就成了生产一致性检查中必不可少的项目之一。国内现有的对汽车燃油系统进行气密性和通气性检测的设备还没有统一的标准,各大汽车生产商都是根据自己的实际情况设计制造了专用设备。这些设备在硬件构造、测量方法的选择、判断标准的制定上都各有差别,有自己的缺点和优点。论文针对厂家的汽车燃油系统的具体构造情况,提出了一种以工业PC和可编程控制器为核心的测控系统方案,并选用高精度、小量程差压传感器测量压力。并且将组态软件技术应用于该测控系统的软件设计,以国产组态软件组态王6.5为平台,开发了友好的人机界面,而且和信息管理服务器进行通信,实现数据的网络共享。该系统对用低压进行充气的方法作了适当改进,使用高压对燃油系统充气,减少了充气时间;同时在大量试验数据的基础上,分析高压充气后油箱内气体的平衡过程,提出补偿算法,实现对燃油系统的快速准确检测。该设备已经投入使用,达到了预期的设计目标。