在我国西部及东北等寒冷或较寒冷地区的高速公路建设中存在许多亟待解决的病害问题,公路涎流冰是其中较为严重的病害之一。该病害对高速公路的建设、运营、养护都会带来极大的不利影响,严重威胁到行车安全。本文以在建的铜川至黄陵高速公路为依托,通过现场调查、资料查阅、数值模拟、理论分析及现场试验,对公路涎流冰病害的成因及形成机理进行了研究,提出了较为有效的防治措施。主要包括以下内容:1.对国内外公路涎流冰病害的相关研究资料开展了较系统的调研和检索,进行了陕北地区公路涎流冰病害现场工程调查及测试,对现有的公路涎流冰病害防治方法及措施进行了总结归纳,进而分析了公路涎流冰病害的形成条件和主要影响因素。2.采用Midas/GTS数值模拟软件对病害区边坡的渗流情况进行了模拟,分析了水源、薄弱层对公路涎流冰病害形成及发育的影响,同时,验证了工程调查得出的结论,即薄弱层是诱发病害的地质构造因素,丰富的水源是病害形成的必备条件之一。3.在上述工程调查、数值模拟的基础上,建立边坡内部粗、细粒土的冻结模型,提出公路涎流冰病害的形成机理,并从水源位置和病害形成位置两个大的方面分析了涎流冰病害形成原因和发育规律。4.针对依托工程铜川至黄陵高速公路的具体病害情况,根据涎流冰病害的形成及发育机理,提出传统防治方法新型组合及多出水口综合防治措施,并在依托工程中进行了现场试验。