飞机实际供电环境复杂，存在电压浪涌、瞬时供电中断以及电压尖峰等情况。为了确保供电质量、保证机载用电设备在实际供电环境下能安全运行，各国制定了相应的航空供电标准，明确机载用电设备的供电条件，因此机载用电设备装机前必须按照相应的供电标准进行供电特性测试。由于存在多个供电标准，不同供电标准要求的测试项目较多，且具体测试项目对供电的幅值及时间要求非常严格，如何准确、高效率的完成供电特性的测试成为机载设备研制中亟需解决的实际问题。显然，开发自动或者半自动测试系统是解决上述问题的有效手段。本文即针对28V低压直流供电的机载设备，开发一台专用和一台通用的供电特性测试系统。论文首先按照中国民用航空技术标准CTSO-C71，针对某型电源变换器研制一台专用的性能试验台。不仅为其提供多种直流供电条件，还提供负载调节、过压、输出短路等测试功能。论文分析了项目难点，采用PLC实现定时和过程控制，结合触摸屏提供友好的人机界面；采用宽输出半桥变换器提供额定输出及过压测试；电子负载提供负载调节和输出短路等测试。论文还兼顾RTCA DO-160E、GJB181-1986以及GJB181A-2003三种供电标准，基于LabVIEW开发了额定输出28V/15A、峰值输出为80V/15A直流供电特性自动测试系统。论文先对三种标准进行分析，归纳测试项目，提炼项目难点，确定了系统方案。进而对系统实现的主要技术难点展开研究：指出开关电源和线性电源基准电压的设定原则、分析了脉动注入变压器的工作特性、研究了宽频逆变器输出滤波器的设计依据、推导了尖峰电压特征参数与电路元件参数间的关系，最后完成了高动态宽范围输出直流电压发生模块、脉动电压发生模块及尖峰电压发生模块的设计、制作，测控软件的编制以及整个测试系统的装配、联调。两套测试系统均已通过验收、交付使用，产生了良好的经济效益。