本文首先介绍海子沟大桥的工程概况，包括桥梁的总体布置、结构型式、水文地质条件等。海子沟大桥位于山西省翼城县境内，侯月铁路DK62+688处，是一座跨越黄土冲沟的双线铁路桥，桥高88.5m，桥长370.32m。该桥由铁道部第三工程局一处施工。主要施工技术创新项目如下： (1) 研究开发JPM—I型新型爬模及相应的施工新工艺，施工速度快，质量优良。 (2) 开发、应用铁路轻型斜拉式挂篮，施工大跨度铁路预应力混凝土连续梁，保证了工程质量，达到了最快6d浇筑T构一对梁段的施工进度。 (3) 在铁路预应力混凝土连续梁体系转换中，首次采用普通炸药爆除混凝土临时支座，转换速度快，对工程结构无损伤。 (4) 在边跨直线段施工中，采用一端设立柱另一端吊挂在已合拢梁段上的梁式膺架，解决了支柱支承在古错落体上的不稳定问题。 (5) 采用了用圆钢式夹片锚具处理预应力粗钢筋断丝和用双向工具锚处理钢绞线滑丝的新方法，取得了明显的经济效益和保证了工期。 本文全面总结海子沟大桥施工技术，详细叙述了空心高桥墩爬模、箱型连续梁悬灌施工新技术、新设备以及施工控制等。重点阐述跨越海子沟的缆索吊机设计、计算、安装和使用；轻型斜拉式挂篮的设计；空心高桥墩爬模(JPM—I型)的设计；箱型连续梁悬灌施工新技术。其技术达到国内领先水平。 最后介绍了海子沟大桥的施工管理和质量控制、梁体施工的质量标准及主要质量措施、梁体施工的主要安全措施等。