反消极性穿城通道高架空间绿地景观设计研究

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中国的发展进程日新月异,经济水平蒸蒸日上,城乡一体化的发展势头也日趋强劲。我国的城市范围不断扩大,城市基础设施的建设也紧随其后,穿城高速公路和高速铁路在我国的交通系统中占据越来越重要的地位。随着人们对精神享受的更高追求,穿城高速公路和穿城高速铁路两侧的绿化景观设计应同步满足人们的需求,穿城通道绿地空间的景观设计合理性,很大程度上也影响着每个城市对外的形象。本文分析了国内外专家学者对穿城高速公路景观设计的研究,对穿城高速铁路景观设计的研究成果,并着重分析研究了穿城通道高架空间绿地景观的消极性,结合穿城通道高架空间绿地景观的本质性研究,从规划的角度对穿城通道高架空间绿地景观的营造提出一些设计策略,为的穿城通道高架空间绿地景观设计领域的发展探寻一个持续、合理的发展方向。其主要研究结果如下:(1)问题分析通过对国内外相关穿城通道高架绿地景观的发展过程和理论的基础研究,针对目前穿城通道高架空间绿地景观设计中存在的问题,运用规划的思维方式,从布局上和功能上归纳出穿城通道高架空间绿地景观的消极性。(2)新角度在对穿城通道高架空间绿地景观本质研究的基础上,从宏观层面上,对穿城通道高架空间绿地景观的整体布局和分区布局进行把控;再从中观上层面上,对穿城通道高架空间绿地景观的功能进行定性,以人性化、生态性和传承性等为切入点;最后从微观层面上,对穿城通道高架的桥体景观设计着手,进行色彩装饰、绿化装饰或灯光造景装饰等,为穿城通道高架空间绿地景观的营造设计提供一个新的规划思路和探索路径。(3)理论结合实践结合上述结论,将其充分应用于合肥高铁沿线整治工程(四期)景观设计项目中,验证了本文的规划方法是可行的,并对合肥高铁沿线整治工程的景观设计起到一定的指导作用,也为未来穿城通道高架空间绿地景观的设计提供一定的指导意义。
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