近几年建筑市场的竞争日益激烈，建筑施工企业的效益也随之锐减，铁路施工企业已经不能仅仅依靠于铁路市场来满足其日常经营的需要，随着资质的提升和施工能力的增强，铁路施工企业已经逐步立足于城市轨道交通、公路、房地产、矿产开采、水利水电等工程市场，他们依靠着诚信、创新永恒、精品与人品同在的企业精神不断开拓着市场。天津大众汽车110KV专用变电站工程是中铁十四局集团电气化工程有限公司进入天津市送变电市场第一个工程，中标后公司各级领导高度重视该项目的施工和成本管控工作，决定将其打造成公司送变电领域成本管理的模范化项目，以促进公司所有在建项目的成本控制工作，提高公司整体效益。如何管理和控制变电站工程的成本，成为公司需要解决且高度重视的课题，做好变电站工程项目的成本管理、合理利用建设资源，为今后公司在送变电市场的发展和壮大奠定基础，对公司提高经济效益有着重要的意义。　　论文的主要研究内容：首先简要介绍了天津大众汽车110KV变电站工程概况和存在的问题及施工安排，然后详细叙述了该公司在施工中运用4M1E法从人、料、机、方法、环境五方面进行成本控制，利用挣得值分析法和责任成本预算管理对4M1E成本控制过程和结果进行分析考核，利用PDCA管理循环法将4M1E、责任成本管理、挣得值分析法融会贯通，探索更好的施工企业工程项目的全面成本控制方法和经验。在此基础上进行研究分析总结出其成功的做法，指出其在工期成本与质量成本、二次经营、预算定额编制、招标制度执行方面存在的不足，并提出了采用关键线路网络进度计划技术控制工期与质量和成本、精细化管理增加二次经营收入、编制企业内部定额和不断完善定额数据库、规范招投标工作四项成本控制的措施。　　论文的贡献是全面总结天津大众110KV变电站工程成本控制的流程，查找存在的问题总结教训经验，提出变电站全面成本控制的对策，对中铁十四局集团电气化工程有限公司的成本管理体系建设具有积极的贡献。同时论文所采用的研究方法和结论，也为其它变电站工程项目成本管理提供了可借鉴的案例。