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随着近些年来我国城镇化建设步伐的不断加快,城市生活发生了翻天覆地的变化。在人们生活逐渐向高质量转变的过程中,对城市基础设施的需求也越来越高。随着城市基础设施的发展,不可避免地出现了一些问题。例如,政府在主导城市基础设施建设过程中因资金问题造成项目建设进展缓慢、资源浪费现象较为严重等。在此背景下,将PPP模式运用到城市基础设施项目建设中,成功推动中国城市经济发展。PPP模式下的城市基础设施项目的建设,将政府的政治职能与私人企业的资金及管理经验共同作用到项目上,合理地加快了城市基础设施的建设步伐。对私人企业来说,不仅拓宽了自身投资渠道,又提高了社会影响力。对政府来说,既减轻了财政压力,又释放了一部分项目风险。但是,由于城市基础设施项目并不同于一般项目且PPP模式进入城市基础设施领域时间较短,项目仍旧存在着很高风险。因此,为使项目建设能顺利完成,必需加强城市基础设施PPP项目的的风险管理。本文通过研究城市基础设施PPP项目风险管理为论文切入点,在翻阅大量文献资料的基础上,对城市基础设施PPP项目的风险管理进行文献梳理,介绍了城市基础设施和风险管控的内涵,以及风险管理的相关理论基础。其次,通过环境分析法和流程分析方法,对项目的风险因素进行识别与评估,形成了城市基础设施PPP项目的风险清单,构建城市基础设施PPP项目风险指标体系。利用问卷调查法和层次分析法,计算出风险指标体系权重。从而,建立一个适合城市基础设施PPP项目的模糊综合评价模型。最后,选取郑州市地铁3号线PPP项目进行风险管控模型的实例分析。将该项目风险分为6类,包含17个风险因素,形成风险评价指标体系,运用层次分析——模糊综合评价模型进行风险分析,得出该项目的风险综合评价等级为一般风险,需对风险进行有效的管理。针对案例研究结果,提出一系列有效的风险管控建议。本文不仅为郑州市地铁3号线PPP项目提供了风险管控思路,尽可能避免和预防风险的发生,最大程度的减少损失,也丰富了我国城市基础设施PPP项目的风险管控理论。