服务企业商业模式创新拓展研究

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在过去的二十年中,商业模式创新(BMI)的研究在学术研究界中引起了广泛的关注。这种相对新的现象,包括了研究产品(服务)的创新过程,价值创造和服务公司价值获取的系统结构,而且这些往往都和相关的新的商业模式的演进(或本文在题目中称为的发展)有关。
  本研究更多地聚焦于研究和新的商业模式(BM)的演进或发展,它是本研究的主要研究目的。研究覆盖了服务公司的 BMI 演进,这是一个尚未得到彻底探索的领域。基于这个认识,这一领域引起了本作者的极大的研究兴趣,并且在这个研究中,有意将服务创新九条规律性认识(这个东华大学我的导师团队近年来的研究成果)与商业模式创新进行理论性联系的探索,拓展对其中有关特征的认知。
  本研究的目的之一,是研究巴基斯坦公共汽车运输服务部门的服务创新,探索这些为客户提供了更好服务的从业者,其绩效方面产生的影响。进一步地,本研究将从对其BMI的研究中,寻找一些对巴基斯坦的公共汽车运输服务BM的创新启示。
  为了进一步分析创新对服务企业绩效的影响,本研究选择了巴基斯坦国民经济中起着重要作用的公交服务部门作为研究对象。在文献综述和案例研究设计的基础上,本研究提出了一些假设来分析创新类型对企业绩效的影响。
  关于数据收集,本研究在巴基斯坦的不同城市的公交运输经理分发了400份问卷,受访者返回了310份有效的问卷。为了检验假设,使用统计软件 SPSS进行回归分析。该研究的结果支持了巴基斯坦公共汽车运输服务公司的创新对绩效的关系(创新绩效和市场表现)产生积极和重大影响的说法。结果表明组织创新对创新绩效有显著的积极影响,流程创新对创新绩效有显着和积极的影响,营销创新对创新绩效有显着和积极的影响。此外,它还表明组织创新对市场绩效有显着和积极的影响,服务创新对市场绩效有显着和积极的影响,流程创新对市场绩效有显着和积极的影响,营销创新对市场也有显着和积极的影响。
  作为案例研究之一,本文还通过针对大宇公共汽车运输服务的案例研究来洞察巴基斯坦公交运输服务的创新,以便直观了解巴基斯坦的运输系统。对此,采用定性研究设计,深入了解运输公司的服务创新原则。使用案例研究设置,从运输公司的 16 名高级管理人员中收集数据。使用定性分析软件 NVivo-10 分析获得的有关结果具有积极意义。通过高层管理人员的深入访谈推断出的数据分析和模式,由此,较好地佐证创新管理的作用导致服务创新以及产品和技术创新。
  本文还探索了服务创新的九项规律(NPSI)认识在大宇快速公交服务中起着辅助作用,研究发现,九条服务创新规律认识中,大多数获得了企业的实证研究支持。如九条服务创新规律认识之第1、2、3、4、5条,在案例调研中获得的大宇企业管理人员调研反馈的高度支持,而九条服务创新规律认识的第6条和第9条,则还没有获得企业调研的佐证。而第7条与第8条,则在企业的调研案例中,获得的佐证结果的程度并不高,喻意这些相应的认知相对地并不那么重要。这是在服务创新九条规律性认识领域里的新的探索,对于丰富服务创新与MBI的研究,具有意义。
  此外,随着对BMI的更多挖掘的关注,本研究选择了衬衫定制商业模式创新作为BM研究的另一个案例探索。这是服务公司BM创新的一个很好的例子,本文探索了ICT如何影响衬衫定制行业的商业模式的发展。显然,为了生存,希望成功的公司需引入了创新,通过实施创新流程,在公司内部产生积极的变化。本研究对衬衫定制市场的调研结果,也显示了这种与网络紧密结合的BM是如何拓展的,探索了BM功能、范围以及与NPSI的联系。
  总之,上述本文的探索性研究,证实了本文提出的概念模型,也提供了一些有意义的启示。例如,首先,企业管理者应该更加重视创新,因为它们是实现可持续竞争力的重要手段。创新绩效取决于创新的实施程度,并有助于实现公司的目标。如果企业鼓励并实施高水平的创新活动,那么他们的创新和市场绩效可以得到更大的改善。另外,为了更好地取得在市场上的优势,服务企业的管理人员须采取提升价值与减低成本的双向策略。这些观点的描述可能并不生动,但却是作者在研究结束前的一种自然的认概括与理解。
  本研究的创新点,也许可以从以下三个方面去总结。第一,是在探索服务创新九项规律认识(NPSI)方面,本文收集了来自不同国家的众多企业案例,并通过企业运作层面的更多调研与论述证据扩展了对这九项服务创新规律性认识。这个由东华大学研究团队首先探索提出的服务创新领域中的认识,在本次研究中,从中文探索拓展到了英文的表达与进一步探索。其结果,也得以在国际期刊中得到发表。
  第二,两个商业模式创新的案例,不仅探讨了其对服务创新九条规律性认识的联系,而且,还在理论联系实际进行佐证方面,运用到了分析商业模式发展案例之中,也有些许新意。具体地,本文提供了两个很好的解释性研究实例,以了解服务公司的 BMI,一个是使用ICT技术在发展服装衬衫网络定制模式,另一个是大宇巴基斯坦快速巴士服务,即将BM开发的分析点,也放到将部分韩国服务模式转移到巴基斯坦的探索。第二个案例启示,巴基斯坦公共汽车运输部门很有必要从像中国这样的已经有服务业发展经验的国家接收这种转移。而在一带一路背景下,显然,会有更多的巴基斯坦服务企业可以受益于服务创新与商业模式创新以及转移,而这正是与本研究相关的核心主题。
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