高速公路具有“高速、高效、舒适、安全”的特点,使其成为现代化公路基础设施的核心。伴随我国高速公路建设的飞速发展,大部分省及地区已经实施或者正在试行计重收费。面对新的收费模式,收费车道上不仅在硬件上需安装各种计重设备来对车辆信息进行采集,还需在软件上来根据这些信息对车辆按一定比率收费和进行超限处理,同时根据车道软件存储的车辆重量、车型等信息的统计还可对道路、桥梁损坏进行评估,为大中修及养护提供依据。本论文从讨论收费车道系统的理论方法和设计技术开始,介绍了贵州省高速公路收费系统的设计背景,首先概括总结了收费系统的相关技术,尤其详细论述了结构化系统的开发方法,绘出了收费站收费系统用例图及车道收费系统用例图；其次通过对系统及对出口车道的各个操作过程详细调研,提出了系统功能需求分析,包括系统的业务流程分析、系统功能结构和系统的功能描述。根据需求分析进行系统概要设计。从系统应用软件的适用范围、需求规定、总体设计、运行设计以及应满足的接口要求、性能要求和环境要求几个方面进行阐述；接着详细描述了各个功能的实现方法,包括收费车道出口中各种功能的实现、具体应用方法等,并给出测试效果。在文章的最后总结论文研究的内容,分析指出了论文存在的不足,并展望下一阶段的工作方向。