随着社会经济的快速发展,我国高速公路的建设规模日益扩大。然而,很多山区高速公路由于受到地形地貌的限制,往往线形较差,结构物较多,一些山区高速公路甚至桥隧比高达90%,这将给公路安全运营带来巨大的挑战。出于安全运营的需要,对高速公路隧道进行安全评价及火灾、交通事故等的应急预案、疏散救援等的研究,正越来越多的得到人们的关注。本文通过大量的隧道事故调研,对公路隧道交通安全现状、交通运营特点、交通事故特征分别进行了分析,并总结出高速公路隧道事故的影响因素,给出了隧道安全评价办法。并通过对隧道事故的致灾机理的研究,给出了火灾及交通事故的救援预案。本文首先对国内高速公路隧道交通安全现状进行研究,分析了包括交通环境、车辆行驶方式、隧道内路面问题等在内的交通运营特点,总结出交通事故在时间分布、空间分布、形态分布及车辆类型等各种特征及其影响因素,给出了隧道内各种事故的分类。接着,本文在对欧盟的隧道安全评价体系进行研究的基础上,给出了适合依托工程的安全评价方法,提出了包括隧道土建情况、供配电照明、交通控制、通信、救援、火灾防护、通风、紧急情况处理等8项安全参数及包括交通绩效、重车交通、交通形态、交通量、危险品运输、隧道纵坡等7项风险参数,并提出了高速公路隧道事故多发点的诊断方法,为隧道安全运营提供了具有前瞻性的技术保障。然后,本文通过对国内外隧道火灾的调研分析,对不同消防条件的隧道火灾进行了分类及预警级别研究,针对火灾发生的不同位置,给出了包括人员疏散、人员救治、交通控制、通风照明、消防灭火和交通恢复等方面在内的最快疏散的交通组织办法。最后,文章通过对交通事故防灾救灾预案流程的分析,给出了交通事故状态下的行车组织方案、区域交通诱导控制方案及救援顺序等；通过对危险化学品防灾救灾预案流程的分析,给出了危险化学品运输通行控制策略以及在危险品泄露的情况下的救援流程。