增量建设转为存量发展的背景下,城市对以人为本的建成环境优化日益重视,对旧城街道空间的精细化设计提出了新的要求。目前,空间句法是街道网络研究中重要的工具之一,但其在中微观尺度街道研究中的适用性没有得到充分验证。论文通过真实路径与模型路径的比较,对旧城步行出行人流分布规律进行总结,并探究了空间句法在中微观尺度下的适用性。论文以郑州市旧城区片区的街道网络为研究对象,通过截面计数、静态快照、运动轨迹、行人追踪等四种调研方法获得街道网络中步行出行的真实数据;空间句法线段模型和视域模型模拟街道网络中的步行出行。将真实数据与模型数据进行对比,验证空间句法是否可以在中微观尺度对街道空间的步行出行进行有效解释,并尝试从街道层面土地利用角度对两类数据的差异性进行分析。对比显示,空间句法可以解释街道空间38%—69%的行人运动,街道层面土地利用可以解释63%—86%真实路径与模型路径具有差异的街道。研究主要得到以下结论:第一,周中和周末行人分布具有差异。周中的行为发生在强度较高的背景网络街道,且受学校、医院等大规模设施的影响;周末行人行为发生在前景网络的强度高于周中。第二,当空间句法理论值与街道层面土地利用多样性值均较高时,街道的行为总量普遍较高;当空间句法的理论值与街道层面土地利用多样性值产生局部不匹配时,会造成街道空间利用不充分,影响行人活动的发生。最后,论文示范了研究对基于时间变化的街道空间优化及管制与基于街道层面土地利用调整的街道空间优化的设计支持。结合行人的分布特征和实地调研,以小学所在的计划路和前进路南段为例,对街道空间进行更新设计示范,力图重塑街道活力。论文采用实地调研与模型模拟相结合的方式,研究了旧城日常步行出行人流分布规律,探讨了空间句法在中微尺度街道空间研究中的适用性。以激发旧城街道活力为目标,研究力图为中微观尺度下街道的更新与设计提供数据支撑。