随着我国轨道交通的快速发展,其在城市交通发展中占据着越来越重要的地位。轨道交通枢纽作为轨道交通建设中的核心,其公共空间是与城市空间关衔接最紧密的部分,既需要服务于旅客,也需要服务于市民。广州东站作为珠三角城际快速轨道交通网络上的重要交通节点,是广州对内联系、对外开放的重要窗口,因其处于广州新城市中轴线上的特殊区位,其公共空间与城市空间有着紧密的联系。广州东站自建成至今已经经历了20多年的发展,形成了现状独特的枢纽形态与公共空间格局,但也存在诸多不足与遗憾。在此背景下,对广州东站的发展脉络进行梳理,同时对其现状公共空间进行全面综合的评价,对于广州东站后续的发展有重要意义。广州东站随着新城市中轴线的发展,历经了多轮的改造和更新。本文基于城市设计的视角研究广州东站的历史演进,一方面有助于更深层次的理解其现状空间格局的特征,另一方面希望能阐述其发展历程与城市发展之间的联系。结合广州东站的现状使用情况,运用使用后评价的方法对其公共空间进行评价研究,既可以发掘其现状特征与现存问题,也可以为后续的改善提供解决思路。首先,本文基于轨道交通枢纽相关理论及实践案例的研究分析,对轨道交通枢纽及其公共空间的基本要素和特征作出总结,为下文奠定了研究基础。其次,通过对广州东站与城市新中轴线的发展脉络进行梳理,从城市设计的视角分析历史演进过程,总结其发展特征。最后,对使用后评价的相关理论进行归纳研究,并应用于广州东站的公共空间现状评价。基于使用后评价的分析结果,对其现状公共空间得出综合的评价结论,并对改进策略进行了初步探讨。