中国作为世界第一大汽车市场,吸引了众多汽车零部件厂商不断加大在国内的投资。当下的汽车行业也正面临着以新四化为代表的产业变革的冲击,与此同时新生代的消费者具有越来越多的易变性、不确定性、模糊性和复杂性不断考验着企业,竞争也越来越激烈。在这过程中,不断提高客户满意度一直是各大公司所积极倡导经营的理念,因此各家汽车零部件厂商不得不在自身企业所面临的实际问题,比如包含研发工程变更管理相关的内容做进一步改进,以不断提高客户的满意度。为最大限度地取得市场份额,国内市场各方主机厂之间你争我赶,对汽车领域各项新功能跃跃欲试,这也致使汽车市场的需求会出现不断变化,所以在汽车零部件行业里每日的常态就是客户端频繁的变更需求。因此在这样的大环境之中去考虑怎样来让企业变更管理流程得以改善和进行优化,满足国内市场客户对于进一步提高工程变更效率的呼声,是在这里需要重点讨论的话题。本文以C公司研发部门处理客户变更需求所应用的研发变更管理流程现状,以及内部组织架构现状分别来做分析并支持目前变更管理流程中实实在在所面临的焦点问题。然后从两个不同维度进行展开:1)以流程持续改进优化的角度,利用企业流程再造BPR理论应用在研发工程变更管理流程之中,然后以时间周期与费用成本两个角度评估新的处理流程所拥有的优势。2)以研发部门组织架构改进优化的角度,结合组织架构相应特点然后在明确定了新设立量产项目支持部门各个岗位的职责的同时给出了新设计研发部门组织架构的树状结构实际方案。本文按照提出问题,分析问题,解决问题的思想展开。首先引出问题并说明研究的意义,对解决问题涉及的理论及研究现状进行综述,然后根据C公司的实际现状,分析问题产生的原因;最后以提升C公司研发部门变更管理流程应用的具体方案推动实施,能够为今后国内汽车零部件企业提供相关改进优化的经验。