随着城市气候的变化,城市绿地在城市中扮演着重要的角色。城市绿地能有效改善局地微气候,为城市居民带来健康的生活环境。绿道作为城市绿地系统的重要组成部分,将城市各个部分连接起来,是蔓延在城市中的生态廊道。绿道具有线性和流通性等特点,是人们日常通行、游览的重要场所,绿道的微气候改善也与城市居民的生活质量息息相关。本研究从微气候研究的角度出发,探索绿道中各个要素的变量设计与绿道微气候的关联与规律,基于绿道不同设计变量的变化,探索绿道设计与绿道微气候变化的联系。本研究以成都市熊猫绿道的娇子立交—航天立交段作为研究对象,通过场地的微气候实测和问卷调查,获得该绿道的大量气候数据及绿道使用者的热感觉、风感觉、潮湿感觉投票。以SET值作为夏季人体舒适度评价指标,得出成都绿道中人体热感觉投票与SET值的关系。本研究将实测与ENVI-met软件模拟结合。实测中用仪器测得各个测点的空气温度、风速、黑球温度、相对湿度,并通过MATLAB计算出每半小时测点的SET值。在实测中研究植物不同空间层次、郁闭度,绿道两侧不同界面与绿道4个气候参数的关系,分析其SET值的变化。由于实测环境条件有限,本研究通过软件模拟进行补充分析,探索绿道上植物连续性、种植距离,水体连续性、距离、形态,微地形景观等变量对绿道空气温度、风速、平均辐射温度、相对湿度等气候因子的影响,分析不同测点SET值的变化,最终根据实测和模拟结果得出绿道基于微气候优化的设计策略。最后本研究以成都市熊猫绿道凤凰立交—川陕立交局部段设计项目为例,根据得出的微气候优化设计策略对绿道进行改进设计,利用ENVI-met软件进行改进前后模型模拟,最终通过实例验证本研究结果的科学性、实用性。本研究提出通过改善绿道微气候,以优化人居局地气候。研究结合成都市绿道微气候特点,将设计策略运用到成都市的绿道建设中,也为其他城市基于微气候优化的绿道设计提供理论基础。