本文在查阅、整理大量文献的基础上,选取罗布泊省道S235沿线、艾丁湖地区的天然盐渍土为试验用土,对不同压力条件下盐-冻胀特性进行探究。旨在研究压力对不同土类、含水率、干密度的天然盐渍土盐-冻胀的抑制效果及融陷量变化规律,并以此拟合出盐-冻胀经验公式,为盐-冻胀现象的治理提供理论指导。通过试验分析得出主要结论如下:(1)在对罗布泊地区土样分析中发现,压力的作用会抑制土样的盐-冻胀性,且缩短了盐-冻胀变形达到最大的周期,但却加剧了融陷变形。融陷系数在第1、2周期冻融循环后急剧增大,而后逐渐减小。同时,在不同压力条件下,艾丁湖地区的天然盐渍土在第1、2、3周期中融陷量增加明显,与罗布泊地区不同。(2)在压力为50 kPa时,干密度为1.56 g/cm3不同含水率的1#、2#土的盐-冻胀率最大值分别减小了85.5%、94.84%,其总膨胀量不影响路基的正常运行。在同等的压力条件下,含水率为13.2%不同干密度土样也不影响路基工程的平整;当压力达到66 kPa时,或者对土样进行2.0?0.5 m的换填,盐-冻胀现象仍会出现。(3)压力对艾丁湖地区盐渍土的盐-冻胀现象也有明显的抑制作用。当压力较小时,盐-冻胀量较大,反之较小;当压力为0 kPa、8.33 kPa时土样的盐-冻胀具有叠加效应,局部盐-冻胀率超过了4.5%,叠加盐-冻胀率超过了8.5%;而在压力为33 kPa-66 kPa时,盐-冻胀叠加性仅仅表现在前几周期;当压力达到66 kPa时仍有盐胀现象的发生,压力与盐-冻胀率成反比例关系,且盐-冻胀率与压力之间的拟合关系符合二次抛物线的变化规律。(4)在不同压力条件下,含水率、含盐量对土样的盐-冻胀与融陷的变形影响较为明显,同时较大的含盐量能够促使盐胀现象的发生。因此,为防止盐-冻胀病害的发生,可以考虑增加荷载或往土样中添加NaCl对盐胀现象的抑制效果,也可以选择含盐量少的盐渍土进行换填,要尽量避免使用较强的盐渍土填筑路基。