大跨度网架结构具有整体性好、承载能力强、经济合理等优点,被大量应用于工业及民用建筑中。然而,由于荷载的改变、锈蚀、施工、构件屈曲等原因造成结构在使用年限内仍可能出现安全隐患。因此,对网架结构的检测、鉴定、加固设计等研究具有重要意义。本文以某大跨度网架结构的干煤棚为例,考虑使用条件(如荷载改变)、使用年限(如构件是否发生强度改变)和抗震设防烈度(原有结构未进行抗震设计)等影响,需对其性能进行重新研究。因此,首先对结构进行现场检测;其次,依据实际荷载、构件及螺栓等检测结果,建立有限元模型,以考虑最不利荷载组合下结构中所有杆件是否满足当前规范要求,并提出加固方法及进行加固设计;最后,对加固后的结构进行建模和重新评估。本文主要研究内容如下:(1)探究大跨度网架结构的事故发生原因,并对当前常用的套管加固法、粘钢加固法、FRP加固法进行介绍,综合分析网架结构加固方法的适用性;(2)简述了该干煤棚网架结构的工程概况,基于钢结构相关技术规程,对大跨度网架结构中的杆件损伤、防腐涂层、杆件强度等进行现场检测;(3)基于对该干煤棚网架结构的检测结果、初始设计资料和当前设计荷载,采用3D3S软件建立结构模型,对当前结构中各构件的强度和稳定性、螺栓承载力进行验算和鉴定,并提出加固方案;(4)以加固后的干煤棚网架结构为研究对象,采用Midas软件对该干煤棚网架结构加固后的抗震性能分析,研究所有杆件的承载力、结构竖向位移和水平位移等,综合评价加固后的结构。