无速度传感器异步电机调速系统研究

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我国现行轨道车辆中运行使用的是有速度传感器的控制方式,速度传感器悬挂在车体底部,工作环境差,成本高、故障率高。而无速度传感器控制技术最大可以增加电机20%的转矩,在电机功率一定时可使牵引电机小型化轻量化,提高牵引控制单元(TCU)的可靠性,还可用于监控列车速度和诊断故障。在现阶段,开展电力机车无速度传感器控制技术的研究对当前我国动车组传动系统具有实用价值。本文分析轨道交通电力牵引交流调速技术的发展以及应用状况、国内外无速度传感器技术在电动车组以及其他轨道交通车辆的应用情况,分析了电机转速的主要几种辨
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