街道不仅是城市交通运输的路径,也是城市居民重要的户外活动空间,其热环境直接影响居民使用的舒适度。林荫空间在夏季可通过拦截大部分太阳辐射来改善城市街道小气候,提升城市街道品质。研究街道林荫空间的气候适应性设计理论,倡导街道气候适应性设计实践,为街道使用者提供气候舒适的步行环境,已成为风景园林规划林与设计领域中不容忽视的课题。本文以西安城市街道为研究对象,以影响街道行人热舒适的街道空间设计因素将西安城市街道划分为不同的类型,通过现场实测和计算机模拟的方法对各个类型的典型街道的夏季、冬季的热环境特征进行分析,以夏季实验结果分析林荫空间类型和行道树树种对于行人热舒适的调控效果,以冬季实验结果分析街谷空间形态对冬季行人热舒适的影响,得出影响行人夏季、冬季热舒适的关键设计因素,重点分析林荫对街道行人热舒适的调控效果,从而对街道林荫空间设计提出具体建议。具体开展了以下工作:(1)基于行人热舒适的西安城市街道类型研究。基于街道热环境及行人热舒适的相关理论,提出影响街道行人热舒适的街道空间设计因素,按各因素对街道热环境的影响程度建立分类的层次,以“功能-走向-宽度-高宽比-林荫空间类型”的层次完成了对西安市街道的类型划分。(2)典型街道夏季与冬季热环境实态分析。选取西安市主城区内8条具有代表性的街道开展夏季和冬季小气候实测,以实测空气温度数据结合街道测试当天的日照阴影分析,讨论了各个典型街道在夏季与冬季的热环境特征。(3)典型街道的冬季热舒适评价。将冬季白天太阳辐射较为强烈的时段划分为上午与下午两个时段,以全时段内的直射区为最舒适区域,阴影区为不舒适区域,分别在上午直射和下午直射的区域为次舒适区和中舒适区。以各级舒适区的面积比例来讨论街道在冬季的热舒适情况,并得出街谷空间形态是影响街道冬季热舒适的主要因素。(4)典型街道夏季热舒适评价。将夏季白天太阳辐射较为强烈的时段分为上午、中午和下午三个时段,各时段内街道中建筑阴影区为舒适区,林荫阴影区为次舒适区,直射区为不舒适区;以人行道的舒适情况来评价街道在夏季的热舒适状况。(5)典型街道中林荫对行人热舒适的调控效果。以典型街道中林荫的遮阳调节作用和降温作用来分析林荫的热舒适调节作用,总结林荫空间类型与街谷空间形态对林荫热舒适调控作用的影响;通过实测数据分析了西安市常见5种行道树对行人热舒适调节作用的差异,得出行道树的叶面积指数是影响行道树热舒适调控作用的主要因素;总结出街道的林荫空间设计建议,具体包括林荫空间类型与行道树树种的选择。