随着科技的发展,空中的作战平台的发展也很迅速,空中的来袭导弹、武装直升机等都具有很强的威慑力,其中超音速导弹日益受到各个国家的重视。如何拦截空中的武装直升机以及超音速导弹也成为了各个国家的重要研究课题。拦截超高速的巡航导弹并且摧毁的方法主要有两种,一种是超高速弹丸撞击导弹内部的电子器件,破坏内部的导航系统,使其失去导航能力：另一种方法是超高速弹丸撞击导弹装药部位,使其内部炸药发生爆炸,从而达到使导弹自毁的目的,这两种方法的本质其实就是超高速弹丸对金属薄靶以及屏蔽炸药的毁伤。目前对超高速撞击问题的研究主要集中在航天领域,速度也都在3km/s以上,对低速度段的研究也基本上在2km/s以下,而2-3km/s这一速度段却很少被研究。本文就针对这一速度段下金属薄靶的毁伤效应以及屏蔽炸药的冲击起爆特性开展了数值模拟、理论计算以及实验相结合的研究。研究结果表明：球形弹丸垂直撞击时在靶板上形成延性扩孔；当垂直撞击钢质靶板时,球形弹丸发生墩粗变形,相对于原有尺寸增大了8.75%,而在低速度段下,靶板上形成的穿孔直径几乎跟弹丸直径一样,没有形成延性扩孔；垂直侵彻时在钢靶上形成的扩孔直径比在铝靶上形成的扩孔直径大。对于屏蔽炸药的冲击起爆问题,理论计算和数值模拟误差不超过5.98%,吻合较好,表明所建立的理论计算方法是有效的；在相同条件下,钨合金破片相对于钢质和铜质破片临界起爆速度低；随着入射角和靶板厚度增加,冲击起爆的临界速度也随之增大。