近年来，我国南方广大地区高速公路的修建过程中，如何解决软土地基上进行路基填筑时的稳定性问题是该类路基质量保证的关键。一般来说，处治方法是研究重点，但当路基处治后，采用何种方法、以何种判定标准来对质量进行判定这一方面研究较少，在实际工作中却对判定方法和标准有较为迫切的需求。因此，软基处治质量及判定标准对路基稳定性的影响方面的研究很有必要。在某高速公路的施工中，部分软基路段存在地基清淤换填质量不佳的问题，因此根据钻芯取样结果选取了具有代表性的断面进行了路基总沉降监测并对路基的稳定性进行了判定以及路基工后沉降的预测。通过对监测数据的分析确定了路基后续的施工处治措施，为该高速公路的施工工期安排提供了科学依据。通过查阅了大量国内外相关成果，本文对沉降计算方法、沉降预测理论及常见的软基处治措施进行了研究，具体进行了以下几方面工作：对清淤换填的计算参数进行了推演；分析了路基稳定性监测的主要手段及优缺点；采用灰色系统理论的GM（1，1）模型对路基一段时间后的沉降进行了预测并通过预测结果判断了路基是否稳定；分析了工程应用中处治软弱地基常用的加固方法，并根据清淤换填情况将依托工程中的路段进行分类，类型不一的路基处治措施也不一样，并通过试验和Verhulst预测模型检验了处治加固效果；从施工前期准备、施工期两方面对清淤换填的质量控制提出了量化标准以提高清淤换填的施工质量。