铁路工务部门主要的任务是对线路设备进行日常养护和维修,保障线路设备的完整与运行质量,确保列车能够按照相关规定安全运行。在平时的养护维修中,通过手工现场检查、便携式添乘仪添乘检查、轨道检查车全面检查等方式,收集了大量的检测、维修等的资料。但是由于缺少对轨检信息精确而又深度的综合分析,导致轨检信息作用发挥不够明显,对养护维修生产进行指导的时效性不强。针对这一问题,本文依托陇海铁路洛阳工务段管内线路设备动静态轨检数据,通过动静态数据的综合分析和现场应用情况对比,开展了依托轨检数据进行病害查找、病害原因分析以及维修作业方法的研究,提高了维修作业的精准性。主要研究工作和结论如下:（1）首先分析了国内外轨检车发展应用情况,对其检测原理、检测项目、数据处理系统和超限成因分析进行了全面介绍和详细分析;（2）应用轨道状态波形图、超限报表、振动加速度及动力学指标超限等多个指标,对单项大值病害以及复合叠加病害的查找等多方面进行综合分析,通过直接复核法、特征点复核法和参照复核法对理论分析结果进行实践验证,提高了病害复核的效率和精准度;（3）通过对洛阳工务段管内2020年全年陇海上下行正线轨检车检测数据进行细致深入的对比分析,普速铁路轨道几何不平顺超限的主要原因集中在小半径曲线养护维修不到位、站场道岔群设备养护不到位和大型机械作业车无法调整轨距及轨距变化率三个方面;并提出了加强小半径曲线养护、人工配合大机作业和改善道岔群状态三个方面的措施建议,通过对现场应用结果的跟踪调查,达到了预期效果;（4）在对各种动静态轨检数据进行综合对比分析的基础上,提出了利用动静态轨检数据精准安排大型机械作业车作业计划、精准判别病害及合理安排区段精调作业。