目前,国际海事组织(STCW)对船舶轮机员利用模拟器进行操作训练的标准是强制要求的,STCW规定轮机模拟器软件应能模拟航船上相关设备的操作状况,包括设备的性能、局限性以及可能出现的误差,并达到预期的培训目标。轮机模拟器必须具备足够的仿真环境,使接受训练的船员能够获得并掌握实操所要求的各项技能。尽管目前的模拟器培训还不能完全替代实船操作,但是在大幅降低训练成本的情况下,它非常有助于提升船员操作中所应有的快速反应能力及安全操作能力。我国在模拟器开发研制技术上落后于西方国家,为了摆脱受制,提高船员素质,对轮机模拟器开发研制是十分必要的。论文所设计的轮机模拟器软件是依据STCW 78/95公约中对机舱操作者的训练要求而制作的。该系统选用5250系列最新改进型全集装箱船或其它新型、先进全集装箱船作为母型船(主机：6S06MC)进行全功能模拟,兼顾先进性、典型性、适用性等培训要求,建立主机柴油机及其推进系统、液压舵机系统、蒸汽系统、燃油系统、滑油系统、集中监测系统、主机工况检测系统等各主要系统的仿真数学模型,采用模块化建模方法,应用质能守恒定律与热力学基本理论,经过严密的逻辑分析,在一定简化理想条件下,建立了轮机模拟器各子系统的动态数学模型。在数学模型建立的基础上,利用微软公司发布的Microsoft Visual C#.Net编程环境制作了模拟器软件。首先利用面向对象的思想和方法将模拟器系统分为主要对象和各个子对象,并利用VisualC#语言,将各个定义好的子对象制作为相应的类,并进行封装,子类之间的交互通信通过外部接口来实现。然后,利用.Net下的GDI+编程技术编写逼真的仿真控件集,来搭建实现多种仿真操作与显示的仿真界面,将上述各个类与仿真图形界面有效的结合,最终完成了整个模拟器软件的制作。