交通运输是国民经济发展的命脉,是区域经济持续健康发展的支撑、服务和保障体系的重要组成部分。通过交通运输功能的发挥实现区域生产资料的合理配置,整合区域内资源,促使区域内产业结构的调整,推动区域经济的发展。论文首先从交通运输与区域经济的理论研究入手,介绍了交通运输、区域经济的相关概念、特点和内容,以及交通运输对区域经济影响意义的研究;其次,阐述了交通运输在宏观方面和微观方面对区域经济发展的影响;最后,本文就渝东南民族地区的经济发展和交通运输现状进行具体分析,用数学模型对渝东南民族地区的交通运输情况与其国民经济相关变量进行回归分析,得出渝东南民族地区交通运输与其经济发展呈现非同步性发展,在此基础上,用交通运输弹性系数定量地分析交通运输与国民经济发展的适应度。结果表明,渝东南民族地区的交通运输状况对其国民经济发展不能起到很好的促进作用,限制了地区经济的快速发展。针对渝东南民族地区的产业结构和物质资源,提出优先发展交通运输,以此带动地区的生态农业,规模化工业和旅游业的快速发展,促进渝东南民族地区国民经济的发展。