交通是国民经济和社会发展的主要基础。西藏交通在国家和兄弟省市的大力支持下,逐渐发展壮大,形成了包括公路、铁路、航空、管道运输的立体交通运输体系。随着交通事业的发展,西藏逐步克服了交通瓶颈对社会经济发展的制约作用,区域内外的商品和生产要素流通日益畅通、快捷,加速了西藏社会经济的跨越式发展。本论文根据实际调研数据,以交通与社会经济发展的相关性理论为基础,定性和定量相结合研究交通建设与西藏经济发展之间的互动关系,分析交通建设对西藏经济发展影响的模式。然后,根据西藏交通发展特点,结合西藏现代化的基本内涵,运用交通社会学的分析方法,分析公路建设和青藏铁路建设对西藏现代化发展的影响,重点研究交通发展与农牧民生活的关系,利用相关资料探讨交通建设对农牧民生活环境、收入、生活方式和思想观念的影响,并以实地调查为实例加以进一步论述。其次,以那曲地区为例,初步提出了西藏现代化的指标体系,运用综合分析中的主成分分析方法,在构建交通发展指数和区域现代化发展指数的基础上,通过相关分析和回归分析,定量分析交通与西藏现代化的关系。最后,根据不同的交通运输方式特点,提出相应的建设意见,为西藏发展综合交通运输体系提供方法措施。针对交通建设对西藏现代化的影响进行研究,能使我们更明确交通建设在西藏的重要地位和作用,明确交通建设推进西藏现代化进程的重要作用；能使国家及区内各级政府更重视西藏的交通基础设施建设,推动西藏交通综合运输体系的发展和完善,进而促进国民经济发展,提高人民生活水平,推动整个西藏社会经济的全面进步并与全国人民一道进入全面小康社会,这对于整个西藏的长治久安、稳定团结有着重要的政治意义和经济意义。