【摘 要】
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造船业是综合性很强的产业,具有资金、技术、信息、劳动密集的特征,产业关联度大,涉及面广,对国民经济具有非常突出的拉动作用。论文旨在分析研究江苏造船业的优势,使江苏造
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造船业是综合性很强的产业,具有资金、技术、信息、劳动密集的特征,产业关联度大,涉及面广,对国民经济具有非常突出的拉动作用。论文旨在分析研究江苏造船业的优势,使江苏造船业在竞争中清楚地了解自己的地位,从根本上提升自身优势,加速江苏造船业的持续健康发展。本文运用优势理论、区位熵理论、灰色系统等理论对如下几个方面进行了重点研究:论文以上海、浙江、辽宁等省份为参考对象,运用区位熵理论,结合近几年造船业数据,综合分析评价了江苏造船业的发展态势,得出江苏造船行业优势明显、船舶配套业优势显著、修(拆)船行业发展薄弱等结论。运用竞争优势理论,建立江苏造船业竞争优势分析模型,并对江苏造船业竞争优势因素进行了分析,如江苏造船业在区位、造船历史、劳动力、技术研发和产业集群上的优势。根据造船业的特征,遵循指标体系构建的原则,设计出江苏造船业产业环境、产业结构、产业效益、企业行为、人力资源、基础设施、生产经营、经济运行等8个一级指标和产业地位、政策环境、法律环境、相关产业、资源禀赋、区位条件等28个二级指标的综合分析指标体系。运用灰色系统理论、优势分析理论,结合近几年的产业数据和调查问卷,把江苏造船业看成一个有机的大系统,对其优势要素进行综合的分析与评价,进而得出江苏省造船业在产业效益、产业环境、生产经营、企业行为等方面具有优势。最后,论文从江苏造船业的实际出发,结合以上对江苏造船业优势进行的分析,提出提升江苏造船业优势的路径:优化产业结构、加快船舶配套业的发展、促进产业集聚的发展、加强与政府交流、人力资源整合等。
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