由于水稳定性不足造成的水损害,是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是国产重交通道路沥青在高速公路上应用的主要障碍之一。为此,本文通过大量试验结合理论分析,系统研究了国产重交通道路沥青混合料的水稳定性及其影响因素,在此基础上深入研究沥青混合料沥青和矿料之间在水作用下的物理化学特性,探求水稳定性的作用机理。主要研究内容包括;评价国产重交通道路沥青混合料的水稳定性;研究沥青混合料内部矿料、级配、空隙率、沥青组分等的变化对水稳定性的影响规律;探索多次冻融循环作用影响下沥青混合料的物理化学特性;研究抗剥离剂(消石灰)对沥青混合料水稳定性的改善作用及机理;分析自然环境、荷载、车轮动水压力等外部因素对沥青路面抗水损害能力的影响;在评价沥青混合料水稳定性的同时,分析其高温稳定性。研究的成果为抗水沥青混合料的设计和施工提供了重要的科学依据,同时对国产重交通道路沥青在高速公路上的应用有一定的指导作用。