随着科学技术的进步和社会的发展，汽车已逐渐成为人们日常生活中必不可少的交通工具。面对巨大的市场需求和激烈的竞争压力，各汽车生产企业为了使自己的企业在剧烈的竞争环境中立于不败之地，纷纷提高企业车身的焊接生产效率。在汽车生产的冲压、焊装、涂装和总装的四大生产工艺中，焊装对车身的精度、质量等方面具有重要的作用。因此，对白车身的焊接工艺进行研究具有重要的实践意义和理论价值。侧围作为白车身的一个重要组成部分，是车身组成的一个有机整体，无论是对车身外观造型还是整车的安全性能均具有重要的影响。本文通过利用Delmia仿真软件，对白车身侧围的某一工位的焊接过程进行了研究，包括焊接仿真工作站的建立、焊接过程的分析以及焊接过程中焊点坐标之间的转换关系等内容，通过分析车身的焊接过程，将焊点分配问题归结为0-1背包问题，建立了焊点分配的数学模型；在焊点坐标进行分析时，得到了焊点之间的一般转换关系；同时利用蚁群算法对此焊接过程的路径进行了规划，在满足焊接节拍的前提下，以得到焊接的最优路径。本文通过对白车身侧围焊接过程的仿真分析，对于整个车身的焊接过程的分析具有重要的指导意义；同时利用焊点之间的转换关系，得到了焊接机器人在工作过程中的各轴之间的变换关系，这对进一步分析机器人在工作过程中的平稳性具有重要的理论价值。