混凝土结构中的裂缝常为I-II复合型的,这种裂缝的扩展过程比I型更为复杂。到目前为止,国内外已经系统地进行了混凝土I-II复合型断裂试验并取得了系列成果。但是,当混凝土试件初始裂缝尖端的Ⅱ型应力强度因子与Ⅰ型应力强度因子的比值（K_Ⅱ/K_Ⅰ）较大时,现有的试验方法很难测得荷载-位移曲线的下降段,难以验证数值模拟结果的正确性。因此,有必要提出一种新的能够测定混凝土I-II复合型裂缝荷载-位移全曲线的断裂试验方法。本文采用跨中带折线型裂缝的三点弯曲梁进行了试验与数值模拟研究,主要工作和结论如下:（1）采用不同初始缝高比e（0.2、0.3、0.4、0.5）及初始弯折角α（22.5o、45o、67.5o、90o）的跨中带折线型裂缝的混凝土三点弯曲梁进行I-II复合型断裂试验。试验测得了不同初始裂缝尖端应力强度因子K_Ⅱ/K_I的裂缝扩展路径、荷载-裂缝口张开位移（P-CMOD）全曲线和荷载-裂缝口剪切位移（P-CMSD）全曲线及起裂荷载P_ini和峰值荷载P_max。试验结果表明,试件均为复合型破坏,其整个断裂过程是稳定的,试验可测得K_Ⅱ/K_I最大为1.23时的荷载-位移全曲线。（2）采用混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂缝扩展准则计算了（1）中各工况下试件的裂缝扩展全过程,得到了裂缝的扩展路径、P-CMOD和P-CMSD全曲线及起裂荷载P_ini和峰值荷载P_max。与试验结果对比可知,扩展准则计算得到的裂缝扩展路径基本处于试验裂缝扩展路径的包络区域内,说明计算结果可以较好地预测这种裂缝的扩展轨迹;扩展准则计算得到的P-CMOD和P-CMSD曲线比较准确,与试验曲线吻合良好;大多数工况下,扩展准则计算得到的峰值荷载与试验比较接近,结果吻合良好。本文的研究表明,跨中带折线型裂缝的三点弯曲梁试验能够测得试件初始裂缝尖端应力强度因子K_Ⅱ/K_I较大时稳定的荷载-位移全曲线,而且,本试验方法验证了混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂缝扩展准则计算得到的荷载-位移曲线等结果。