开始于十八世纪六十年代的工业革命，是一场以大规模工厂化生产取代个体工厂生产的一场生产与科技的革命。社会的各行各业都有着自己翻天覆地的变化，尤其是集大成者于一身的建筑和汽车行业。因此，本文试图跳出建筑设计的条条框框，站在工业设计的高度，汲取汽车百年设计经验，来给现代化建筑的发展提供新的思路。笔者首先从历史的角度出发，通过分析和比较工业革命以来的汽车和建筑在各个历史时期的演变，明显的看出双方共同受到当时历史时期政治、经济、文化以及技术的影响。随后基于彭一刚先生的空间组合论，分别从六个部分来分析现代建筑和汽车的空间变化所依据的准则，从而在空间中建立汽车和建筑的联系，并且从汽车空间设计的角度来理解建筑设计。文章的重点章节从技术的角度切入，并以装配式制造为契合点，来更加直观的分析汽车工业化生产和建造方式在技术上的不谋而合，通过汲取汽车百年工业的制造经验，来实现建造向制造的跨越。笔者认为建筑要实现“设计-制造”的一体化、数字化的发展，必须要提高设计控制力，紧紧依靠计算机这一设计新媒介，最终走向以装配式制造为手段，以高完成度整体建筑为目的的新型发展方向。